淺談大連電動伸縮門的導軌及滑輪結構

從機械結構來看，大連電動伸縮門的基本部件是導軌、滑輪和傳動帶。由于這三個部分直接關系到電動門的運行，是伸縮門正常使用條件下的易損件，其維護要求和使用壽命由其結構設計、材料、加工精度、安裝和調整精度決定。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計與非電動門滑軌的設計完全不同。后者通常有兩個水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間連接器與懸掛的移動門體連接，移動門體的重心恰好在兩個滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的“正懸架”，可以達到良好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是伸縮門的滑軌具有與門框的固定、門體的懸架和調節(jié)、電氣部件的安裝和外蓋板的安裝等功能。，所以簡單的方法就是把滑軌設計成一個單側的滑軌，這樣就可以把滑軌設計成一個單的側滑道，

第一．由于是側懸架結構，對門體向上的支撐力都在一條線上，由于安裝精度的誤差和風力的影響，門體重心．使門體不但形成靜態(tài)側擺，而且產生動態(tài)側擺。因此．這種移動門體下部的導向塊通常被稱為“止擺塊”，所以使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部的導向槽，這樣門體在兩個方向擺動的情況下仍然可以運行。這種側擺產生的振動在使用效果上表現為噪音，必然導致滑輪和導軌的磨損。其次，這種側懸架結構使導軌和滑輪完全開放，因此容易積灰，導軌和滑輪之間會嚴重磨損。因此，使用這種伸縮門時，應注意維護和維護。第三，滑輪與導軌上部之間的間隙很容易使門體無法滑落，使用負載的安全性能證明。

這種結構電動門安裝調試的關鍵是提高精度，即導軌的平直度和水平度，以及門體兩個吊點形成的直線與導軌之間的平行度和垂直度，大大降低了門體的靜態(tài)側擺。大連伸縮門投入使用后，特別是初期，經常對門體進行調整，糾正誤差。此外，門的重量應嚴格限制，不得超過伸縮門的額定重量。通常，電動伸縮門應在三個月或一年內徹底清潔和調整。