停車場的大連道閘應(yīng)用系統(tǒng)

4、票燈接線是否正常運作

車牌識別技能是一項對靜態(tài)圖畫進(jìn)行車牌號碼、車牌定位和車牌字符辨認(rèn)，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車牌字符的分割、融合以及字符辨認(rèn)。車牌字符辨認(rèn)部分主要是通過設(shè)計訓(xùn)練分類器完成。 車牌辨認(rèn)流程 1、車輛檢測：辨認(rèn)車輛車型，確定這是一輛汽車而不是只是一個車牌； 2、圖畫收集和處理：邊緣提取，進(jìn)行灰度矯正對圖畫進(jìn)行平滑處理；

煤礦原煤運送首要通過帶式運送機體系完結(jié)。大連道閘運送體系承擔(dān)將井下采掘面原煤運往地上儲煤倉的重任，體系的運轉(zhuǎn)效率與安全性直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。

由于原煤運送線路長、出產(chǎn)環(huán)節(jié)多、工藝雜亂、運送量不均衡、設(shè)備負(fù)荷變化大、頻繁泊車等原因，形成用人多、電力損耗大，事故率居高不下等問題。 現(xiàn)代煤礦不斷尋求高產(chǎn)高效，唯有選用先進(jìn)的操控方法，完結(jié)運送過程和出產(chǎn)過程的自動化會集監(jiān)督與操控，才能最終完結(jié)減人提效的目標(biāo)。(5) 報警功用 啟、停前的語音報警、毛病類型語音報警、超限語音報警。 (6) 數(shù)據(jù)顯現(xiàn)、存儲 信息處理功用操作員站人機界面友好，大連道閘裝置方位的選擇

根據(jù)客戶的要求確認(rèn)道閘的裝置方位，應(yīng)注意以下幾方面的要求:

1.裝置方位要有必要能使道閘擋桿在筆直和水平的夾角內(nèi)運轉(zhuǎn)。

2.假如不做裝置根底，裝置面就有必要要能結(jié)實的固定箱體，使擋桿能穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。

3.假如做裝置根底，建議用快干水泥做，裝置根底不小于800*800*150MM裝置面水平。

停車場智能道閘體系一般是口操控機、大連道閘車牌色彩主動辨認(rèn)的模式辨認(rèn)技能，當(dāng)然對于車輛動態(tài)視頻也可以進(jìn)行辨認(rèn)，但是對車輛的動態(tài)視頻辨認(rèn)原理跟靜態(tài)圖畫辨認(rèn)原理是一樣，咱們都知道視頻是有圖片的一幀一幀組成的，出口操控機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設(shè)備、體系軟件、辦理工作站等這些設(shè)備組成的，所以哪方面出了問題，就可以從哪方面著手解決。問題一：車進(jìn)道閘感應(yīng)區(qū)沒反應(yīng)，通話鍵和按票鍵燈不亮，而且沒有語音提示

1、首要查看單片機的故障可能性，看單片機是否工作

2、然后看感應(yīng)器是否正常工作

3、查看光藕是否有問題車牌辨認(rèn)算法也是對車輛的動態(tài)視頻中抽取十到十五幀，然后通過對比選取其中最明晰的圖畫進(jìn)行辨認(rèn)。而車牌辨認(rèn)系統(tǒng)組成一般為攝像設(shè)備、地感線圈、辨認(rèn)車牌號碼的處理機（如計算機）、車牌辨認(rèn)算法和后臺辦理計費軟件等。大連道閘的算法的原理 整個車牌辨認(rèn)算法包含兩個部分：操作靈敏便利，能夠直觀動態(tài)模仿現(xiàn)場設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為操作員最大限度地提供各種出產(chǎn)數(shù)據(jù)，設(shè)備運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)(毛病率、毛病時刻、運轉(zhuǎn)時刻等)在核算機內(nèi)按月改寫，存儲1年并能打印。 (7) 圖畫監(jiān)督功用 在核算機屏幕上，動態(tài)顯現(xiàn)體系作業(yè)狀況、首要維護、參數(shù)及每條膠帶的開停、速度、運轉(zhuǎn)時刻核算等相關(guān)信息，一起實時顯現(xiàn)膠帶機和各種維護傳感器的作業(yè)狀態(tài)。 (8) 實時網(wǎng)絡(luò)功用 體系選用客戶--服務(wù)器形式和Internet/Intranet瀏覽器技術(shù)