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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對大連道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。道閘被撞是停車場中最為常見的一種現(xiàn)象,合理選擇停車場管理系統(tǒng)是很有必要的,同時(shí)也盡可能的減少道閘被撞的現(xiàn)象,增加停車場系統(tǒng)的使用壽命。
智能大連道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止大連道閘閘機(jī)下降時(shí)的意外對人體和過往車輛造成的傷害。停車場出入口設(shè)計(jì)安裝停車場系統(tǒng)時(shí)一定要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來選擇,比如在上下坡時(shí),有的車主不能很好的控制車速,就會容易出現(xiàn)道閘桿被撞的情況,所以,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來選擇不同進(jìn)出模式的停車場系統(tǒng)對于用戶來說是很有必要的。
提高停車場系統(tǒng)中道閘的安全指數(shù),首先,我們要從改善道閘自身的防撞性能開始,在設(shè)計(jì)安裝停車場系統(tǒng)時(shí),一定要在進(jìn)出口設(shè)置減速裝置,比如:減速帶,在進(jìn)出口時(shí)避免因車輛行駛速度過快而撞壞道閘桿。其次,對于生產(chǎn)廠家來說,提高道閘桿自身的防撞能力是很重要的
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