應(yīng)先考慮大連行人安全的通道閘

       區(qū)域停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)將某個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的多個(gè)停車場(chǎng)形成信息共享的聯(lián)網(wǎng)模式，大連道閘在城市中主要干道旁設(shè)置多種信息顯示終端，為車主提供周邊停車場(chǎng)的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，促進(jìn)車輛快速選擇最優(yōu)的停車方案的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。

       大連道閘閘在設(shè)備內(nèi)側(cè)都會(huì)設(shè)置一定數(shù)量的對(duì)射探測(cè)點(diǎn)，行人經(jīng)過(guò)設(shè)備時(shí)身體會(huì)遮擋住探測(cè)點(diǎn)，從而形成對(duì)行人的運(yùn)動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行有效的快速識(shí)別，通道閘通過(guò)基于高性能ARM9技術(shù)的中心控制器中運(yùn)行的追蹤型通行邏輯檢測(cè)算法實(shí)現(xiàn)高效率的邏輯判斷，驅(qū)動(dòng)通道閘門翼的響應(yīng)動(dòng)作。大手通道閘采用LED高密度矩陣式紅外檢測(cè)光幕，判斷行人在通道內(nèi)所處于的位置區(qū)域、狀態(tài)、通行方向和授權(quán)驗(yàn)證的有效性，進(jìn)行計(jì)算和分析，從而做出相應(yīng)的判斷。

       產(chǎn)品的防夾保護(hù)功能是通過(guò)門單元和通行檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，行人通行過(guò)程中，任意一道保護(hù)傳感器被觸發(fā)，大連道閘通道閘會(huì)處于打開(kāi)的狀態(tài)。而當(dāng)通道門扇關(guān)閉時(shí)遇到物體阻擋后，門扇會(huì)立即變?yōu)樽杂蔂顟B(tài)，這樣防止夾傷通行行人，保障了行人通行時(shí)的人身安全。